ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વના ઓટોમેટિક કોન્ટેક્ટ જમ્પની સમસ્યા કેવી રીતે ઉકેલવી?

ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વના સંપર્કના ઓટોમેટિક ટ્રીપિંગના કારણો શું છે?
ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વ 90 ડિગ્રી ફરવાની ક્રિયા ધરાવે છે, પ્લગ બોડી એક ગોળાકાર છે, અને તેની ધરી દ્વારા ગોળાકાર છિદ્ર અથવા ચેનલ ધરાવે છે. ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ કોમ્પેક્ટ માળખું, વિશ્વસનીય સીલિંગ, સરળ માળખું, અનુકૂળ જાળવણી, સીલિંગ સપાટી અને ગોળાકાર સપાટી સામાન્ય રીતે બંધ હોય છે, અને માધ્યમ દ્વારા ધોવાણ કરવું સરળ નથી, ચલાવવા અને જાળવવા માટે સરળ છે. બોલ વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાઇપલાઇનમાં માધ્યમની પ્રવાહ દિશાને કાપવા, વિતરણ કરવા અને બદલવા માટે થાય છે. તેને ફક્ત 90 ડિગ્રી પરિભ્રમણ અને નાના ફરતા ક્ષણ દ્વારા ચુસ્તપણે બંધ કરી શકાય છે.
બોલ વાલ્વ સ્વિચ અને શટ-ઓફ વાલ્વ માટે સૌથી યોગ્ય છે, પરંતુ તાજેતરમાં, બોલ વાલ્વને થ્રોટલિંગ અને ફ્લો કંટ્રોલ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, જેમ કે વી-બોલ વાલ્વ. તે પાણી, દ્રાવક, એસિડ અને કુદરતી ગેસ માટે યોગ્ય છે, અને ઓક્સિજન, હાઇડ્રોજન પેરોક્સાઇડ, મિથેન અને ઇથિલિન વગેરે જેવા ખરાબ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓવાળા માધ્યમો માટે પણ યોગ્ય છે. તેનો ઉપયોગ વિવિધ ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. બોલ વાલ્વની વાલ્વ બોડી અભિન્ન અથવા સંયુક્ત હોઈ શકે છે.

 
ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વની લાક્ષણિકતાઓ
ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વ બાંધકામમાં સરળ છે, ફક્ત થોડા ભાગો જ બનેલા છે, અને ડેટા વપરાશ ઓછો છે; વોલ્યુમ નાનું છે, વજન હળવું છે, ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણ નાનું છે, અને ડ્રાઇવિંગ ટોર્ક નાનું છે, પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ સરળ અને ચલાવવામાં ઝડપી છે, અને ફક્ત 90 ° ફેરવીને જ ઝડપથી ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે અને તેમાં સારી ફ્લો રેગ્યુલેશન અસર અને સીલિંગ લાક્ષણિકતાઓ છે. મોટા અને મધ્યમ વ્યાસ અને ઓછા દબાણના ઉપયોગમાં, ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વ અગ્રણી વાલ્વ પરિસ્થિતિ છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક બોલ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે જ્યારે માધ્યમ વાલ્વ બોડીમાંથી વહે છે ત્યારે બટરફ્લાય પ્લેટની જાડાઈ એકમાત્ર પ્રતિકાર હોય છે. તેથી, વાલ્વ દ્વારા દબાણમાં ઘટાડો ખૂબ જ નાનો છે, તેથી તેમાં વધુ સારી ફ્લો કંટ્રોલ સુવિધા છે.