Bubuka ringkes ngeunaan hal-hal penting pamasangan sareng pangropéa klep bal kontrol listrik

Kanyataanna, klep kontrol listrik geus loba dipaké dina industri jeung pertambangan. Klep bal kontrol listrik biasana diwangun ku aktuator listrik stroke sudut jeung klep kukupu ngaliwatan sambungan mékanis, sanggeus dipasang jeung di-debug. Klep bal kontrol listrik nurutkeun klasifikasi modeu aksi: tipe saklar jeung tipe pangaturan. Di handap ieu pedaran salajengna ngeunaan klep bal kontrol listrik.

Aya dua poin utama dina pamasangan klep bal kontrol listrik

1) Posisi pamasangan, jangkungna sareng arah asupan sareng kaluaran kedah nyumponan sarat desain. Arah aliran sedeng kedah saluyu sareng arah panah anu ditandaan dina awak klep, sareng sambunganna kedah pageuh sareng pageuh.

2) Sateuacan pamasangan klep bal kontrol listrik, pamariksaan penampilan kedah dilaksanakeun, sareng pelat nami klep kedah saluyu sareng standar nasional ayeuna "tanda klep manual" GB 12220. Pikeun klep kalayan tekanan kerja langkung ageung tibatan 1.0 MPa sareng fungsi cut-off dina pipa utama, uji kakuatan sareng kateguhan kedah dilaksanakeun sateuacan pamasangan, sareng klep ngan ukur tiasa dianggo saatos mumpuni. Salila uji kakuatan, tekanan uji kedah 1.5 kali tina tekanan nominal, durasi henteu kedah kirang ti 5 menit, sareng cangkang klep sareng bungkusna kedah mumpuni upami teu aya bocor.

Numutkeun strukturna, klep bal kontrol listrik tiasa dibagi kana pelat offset, pelat vertikal, pelat condong sareng jinis tuas. Numutkeun bentuk segelna, éta tiasa dibagi kana dua jinis: jinis anu relatif disegel sareng jinis anu disegel teuas. Jinis segel lemes biasana disegel ku cincin karét, sedengkeun jinis segel teuas biasana disegel ku cincin logam.

Numutkeun jinis sambunganna, klep bal kontrol listrik tiasa dibagi kana sambungan flange sareng sambungan clamp pasangan; numutkeun modeu transmisi, éta tiasa dibagi kana manual, transmisi gir, pneumatik, hidrolik sareng listrik.

Pamasangan sareng pangropéa klep bal kontrol listrik

1. Salila pamasangan, cakram kedah eureun dina posisi katutup.

2. Posisi bubuka kedah ditangtukeun numutkeun sudut rotasi bal.

3. Pikeun klep bal nganggo klep bypass, klep bypass kedah dibuka sateuacan dibuka.

4. Katup bal kontrol listrik kedah dipasang numutkeun pitunjuk pamasangan ti produsén, sareng klep bal beurat kedah disayogikeun ku pondasi anu pageuh.